eyy k tall ,bueno he hecho una nueva repro y le ha sacado unos cv mas jajaja ,nada comparable con las preparaciones vuestras pero en fin ,ojala aqui entendiesen de biturbos como ustedes ,de momento tengo 320.6cv a 6272 rp.un saludo des de espaņa

hola que tal ,me alegro que hables espaņol,mi ingles es muy malo ,lo siento ,de donde eres,bueno mi z lleva lo sigiente .colectores,supresores,y pipe,intermedio ,escape de casa por que es el que mejor va (ya he probado dos clases ,los duales no valen para una preparacion anmosferica,tuve los ingen,y luego unos dc racing tipo casa pero con el silencioso trasero me perdia cv,y no veas como suena parece una moto jiiiii)plenun,grupo corto 3.9,bujiar ngk de irinion,centralita unichit,entrada de aire de carbono `para que entre mejor el aire a la caja de serie con filtro de aire k&n(te digo tambien es la mejor ,tuve una k&n thifon y me perdia 10 cv)kit nismo v 1 ,pero la replica el original tardaba mucho en llegar y costaba el doble y es la misma ,aleron giacuzzo,llantas brok b9 de tres piezas en 19 ,8,5 delante y 10,50 detras ,son un poco pesadas la trasera 14 k pero tengo las de casa para correr jiiiiii,pero no queda igual de estetica ,yo digo una cosa o corres o luces ?y una suspension k&n ,en altura y dureza , pastillas de freno ferodo racing ,los faros traseros del 313 y reloj de temperatura de aceite en fin eso es todo por el momento,decirte que soy los amos tios en preparaciones para el z ,jooo me gustaria estar en vuesrto pais teneis de todo a qui en espaņa te vuelves loco pare consegir cosas .la ultima vez que meti el z en banco de potencia me dio 318cv al motor unos 275 a la rueda ,el mio es un 280 ,un saludo mi sms y te pas algun video jordi350z@hotmail.com